النسخة الورقية
  • الارشيف

العدد 10810 الثلاثاء 13 نوفمبر 2018 الموافق 5 ربيع الأول 1440
بحث متقدم

الكلمات الاكثر استخداما

  • 30%

  • الفجر
    4:35AM
  • الظهر
    11:22AM
  • العصر
    2:28PM
  • المغرب
    4:50PM
  • العشاء
    6:20PM

«فيراري 488 بيستا سبايدر» الجديدة

الطراز المكشوف رقم 50 من «الحصان الجامح»

رابط مختصر
العدد 10748 الأربعاء 12 سبتمبر 2018 الموافق 2 محرم 1439
كشفت فيراري طرازها الأحدث «488 Pista Spider» خلال مسابقة الأناقة Concours d’Elegance في كاليفورنيا بيبل بيتش، الطراز الاحدث من الفئة الخاصة لدى الحصان الجامح، وتعد فيراري 488 Pista Spider الطراز رقم 50 المكشوف من فيراري ومن الطبيعي ان يتم اطلاق مثل هذا الطراز بالولايات المتحدة باعتبار ان العملاء من أمريكا الشمالية يتميّزون بخبرتهم وتقديرهم للسيّارات المكشوفة عالية الأداء منذ خمسينيات القرن الماضي.


المحرك
زودت فيراري بيستا بمحرّك هو الأقوى على الإطلاق بين محرّكات الثمانية اسطوانات والتي تأخذ شكل V (V8) من فيراري، وقد حصل هذا المحرك مؤخراً على جائزة أفضل محرك في العالم للعام الثالث على التوالي وذلك خلال حفل توزيع جوائز أفضل محرّك عالمي للعام الحالي 2018.
يأتي هذا المحرّك بسعة 4.0 ليتر ويتكون من 8 اسطوانات على شكل V وقد تم تقويته بشاحنين توربينيين ليولد قوة مقدارها 720 حصاناً ويجمع هذه القوّة مع عزم متزايد عند كلّ سرعات المحرّك، فيمنح تسارعاً مستمرّاً حتّى يصل عدّاد سرعة الدوران للخط الأحمر، وأصبح صوت المحرّك القوي أجمل بفضل سقف السيّارة المكشوف، ويتيح هذا المحرك للسيارة التسارع من حالة الثبات التام الى سرعة 100 كيلومتر خلال 2.85 ثانية فقط، ومن حالة الثبات التام الى سرعة 200 كيلومتر خلال 8 ثوانٍ فقط، ويوفر هذا المحرك الوصول لسرعة قصوى قدرها 340 كيلومترا في الساعة.


الهيكل الخارجي
تجسد فيراري 488 Pista Spider المعنى الطبيعي للتصميم المعروف لنسخة الكوبيه، وقد قام مصمّمو فيراري بالحفاظ على المزيج المثالي بين فعالية الديناميكيات الهوائية وقوة منظر الهيكل الخارجي وروح التسابق، ويبرز هذا المفهوم من خلال شارة الوسط المميّزة التي تمتدّ على طول السيّارة وتصل للخلف وتنتهي عند نهاية الجناح الخلفي الواقع بجنب جناح تعطيل الرفع، اما من الناحية الهندسية تنبثق سيّارة فيراري 488 Pista Spider مباشرة عن سيّارة 488 Pista التي جمعت خبرات السباق التي اكتسبتها فيراري على حلبات السباق العالمية مع السيارتين 488 Challenge و488 GTE، نتيجة لذلك، ومن هاتين السيارتين تم تصميم Spider الجديدة بالمستوى الأعلى من التكنولوجيا المنقولة من سيّارة سباق لسيارة مكشوفة مخصصة للطرقات العادية.


وتقدّم الديناميكيات المعدّلة لهذه السيّارة المكشوفة مزيجاً سلساً من التسارع الدقيق وفعالية المكابح والتعشيق السريع جداً والتوجيه الدقيق والتماسك والثبات وأسلوب القيادة المذهل، وبذلك اصبحت النتيجة تجربة قيادة أخّاذة بالكامل لا مثيل لها، وقد تمّ تحقيقها جزئياً بفضل نظام التحكّم بالديناميكيات الجانبية الجديد «نظام فيراري للتعزيز الدينامي»Ferrari Dynamic Enhancer أو( FDE)، ما يجعل القيادة عند حدود قدرات السيارة اسهل ويتيح التحكم بالسيارة والتنبؤ بتفاعلها على الطرقات.
ولتكون السيارة واحدة من تحف فيراري الفنية قامت فيراري بتزويد 488 Pista بعجلات جديدة مصنعة من السبائك اللامعة بقياس 20 بوصة وتجتمع بهذه العجلات 10 قضبان وتأخذ شكل النجمة والتي عادة ما نراها على سيارات برلينيتا ذات المحرّك الوسطي خلفي، كما يمكن اختيار عجلات ذات قطعة واحدة تم تصنيعها من ألياف الكربون، والتي تقلص من اجمالي وزن السيارة بنسبة 20% مقارنة بالعجلات المصنعة من السبائك اللامعة.
المقصورة
أما في ما يخصّ الحلول المعتمدة في المقصورة، فقد اعتمد المصممون فلسفة عدم المساومة نفسها التي اعتمدوها في اختيار المواد لصنع هيكل السيّارة، حيث قاموا بتخفيف وزن السيّارة من خلال استخدام مكوّنات خفيفة الوزن لا تحتوي إلّا على الأساسيات، وتم استخدام الياف الكربون وقماش الكانتارا بشكل مكثف «ألكانتارا» Alcantara في كافة اجزاء المقصورة كما تم استبدال السجاد بصفائح منقوشة تم تصنيعها من مادة الالمنيوم للأقدام، كذلك اصبح مقبض باب السائق عبارة عن حزام بسيط.

أبرز النقاط

شــارك بــرأيــك

التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي الايــام وإنما تعبر عن رأي أصحابها

رأيك يهمنا